Pe 28 aprilie 2019, Ministerul Ecologiei și Mediului și alte cinci departamente și-au emis în comun avizele privind promovarea implementării emisiilor ultra-scăzute în industria siderurgică. Rezumatul opiniilor privind transportul materialelor:
2. Transport material. Materialele sub formă de pulbere, cum ar fi varul, cenușa de desprăfuire, cenușa de desulfurare și cenușa zburătoare trebuie să fie transportate în mod închis cu ajutorul unui transportor cu bandă tubulară, echipament de transport pneumatic și cisternă. Concentratul de fier, cărbunele, cocs, sinterizarea, pelete, calcar, dolomita, feroaliaj, zgura de furnal, zgura de oțel, gipsul de desulfurare și alte materiale umede cocoloase sau lipicioase se transportă în mod închis prin transportoare cu bandă tubulară sau coridor cu bandă; dacă este într-adevăr necesar transportul cu autovehiculul, acesta trebuie transportat într-un vagon închis sau acoperit etanș, iar în timpul încărcării și descărcarii trebuie luate măsuri de eliminare a prafului, cum ar fi umidificarea. Punctele de transport și de golire a materialelor vor fi echipate cu hote de colectare a gazelor și instalații de îndepărtare a prafului, sau se vor lua măsuri de suprimare a prafului, cum ar fi pulverizarea. La ieșirea din curtea animalelor se vor asigura instalații de spălat roți și caroserie. Drumurile din zona uzinei vor fi călite și se vor lua măsuri de curățare, udare și alte măsuri pentru menținerea lor curată.
Transportul materialelor nepulveroase necesită strict utilizarea unui transportor cu bandă de țevi sau a unui coridor cu bandă complet etanș. Greutatea și costul acestor două tipuri de forme de transport sunt comparate și analizate după cum urmează, care pot fi folosite ca referință pentru luarea deciziilor legate de proiectare.
1. Descrierea condiției de comparație
1. Materiale de transport: cărbune, greutate specifică 0,85, capacitate de transport 250 t/h, dimensiune bloc sub 80 mm, temperatură normală;
2. Viteza curelei mașinii cu bandă de țevi este de 2,5 mm, iar diametrul țevii este de 250 mm; viteza benzii transportorului cu bandă cu caneluri este de 1,6 mm, iar lățimea de bandă este de 800 mm;
3. Transportorul cu bandă de țeavă și transportorul cu bandă iau pasarele pe ambele părți, iar lățimea trotuarelor este de 800 mm;
4. Transportorul cu bandă pentru țevi și transportorul cu bandă sunt cu structură deasupra capului cu o deschidere uniformă de 24 m;
5. Distanța dintre rolele superioare și inferioare ale secțiunii drepte a transportorului cu bandă de țeavă este de 1,6 m, distanța dintre rolele superioare ale transportorului cu bandă este de 1,2 m, iar distanța dintre rolele inferioare este de 3 m;
6. Lungimea totală a transportorului va fi de 200 de metri, având în vedere selecția și porțiunea de antrenare a benzii. Puterea curelei cu caneluri este de 37kw, iar puterea transportorului cu bandă tubulară este de 75kw;